「駐車場から始める都市計画」。日本の街と経済を変えるオウムガイ導線？

蟹瀬賢者の選択リーダーズ。ナビゲーターの蟹瀬誠一です。

ドーキンズドーキンズ英里奈です。

蟹瀬今回のテーマはインフラ。

インフラ

蟹瀬インフラはねこの番組で何回も取り上げたと思うんですけども、今回は変わった分野なんですね。それは駐車場です。え、駐車場？と思われる方もいらっしゃるかもしれませんけれども。現代のようにモータリゼーションが発達してたくさんの車が使われるようになると、駐車場というのも立派なひとつのインフラなんですよね。

ドーキンズまぁ確かに駐車場って、初めていく土地だと「駐車場どこだろう？」って探すのが大変なことがあったり。大きなモールだと駐車場が広すぎて、空いてるはどこなんて困ることは結構私あります。

蟹瀬僕もねぇ車運転するの好きですからね駐車場を探すのを大変な思いを何回もしてるのですが、まあ景気のほうも少し上向いた感じでね、駐車場業界も右肩上がりではあるんですけれども。まだまだこの慢性的な駐車場不足続いてるんですね。

駐車場事業で社会を支えることを目的に事業展開をするある企業の取り組みとは？

蟹瀬そこで今回は駐車場事業で社会を支えることを目的に国内のみならずグローバルに事業展開をするある企業の取り組みに迫ります。

ドーキンズ本日のゲスト、株式会社駐車場綜合研究所　代表取締役会長兼社長執行役員 大嶋翼さんです。よろしくお願いします。

蟹瀬こんにちは、よろしくお願いします。

ドーキンズまずはじめにお伺いしたいのですが、駐車場綜合研究所とはどのような理念を掲げているのでしょうか？

すべては「ありがとう」の一言のために

大嶋すべてはありがとうの一言のためにという理念のもとにですね、お客様それからオーナーの皆様、それから関係者の皆様、それから社員の皆様、それから最後に自分に対してありがとうというような会社になったら素晴らしいなという風に思っております。

蟹瀬まあその感謝の気持ちがね、どういう形で事業に現れているのか、今日はしっかりとお話をお伺いしたいと思いますのでよろしくお願いいたします。

大嶋よろしくお願いいたします。

57歳の決断

ドーキンズさて大嶋会長のプロフィールを拝見しますと、駐車場綜合研究所は57歳の時に設立されました。以前はサラリーマンをされていたということなんですけれども定年前に企業というのは何か思うことがおありだったんですか？

定年前に起業

大嶋全く思っておりなさんで、成り行きで起業ということでしたね。

蟹瀬成り行きというのはどういうことなんですか？

大嶋成り行きはですね、ある日、役員会に呼ばれまして、私その頃、常務取締役やったものですから。僕はクビだという宣言が役員会でなされまして。

蟹瀬急にですか？

大嶋急にです。それで退職になったというのが経緯でございます。

蟹瀬何かその辞めさせられる理由というのは心当たりがおありだったんですか？

大嶋それがですね、あまり自分としてはなくってですね。結構成績を上げてましたし、思うとちょっとやりすぎたかなというのはありますね。

ドーキンズやりすぎた？

蟹瀬どういう意味ですか？

大嶋出る釘は打たれるじゃないですけど、成績を上げたんですけど、ちょっと違うんだろうという心に触れたということは、今思えばですけど、それぐらいかなと思いますね。

3億年生きる

ドーキンズさてこの番組では、駐車場綜合研究所の今を象徴する物をお持ちいただき、進行させていただきます。今日はこちらですか？

大嶋はい、これ。ご存知の方も多いと思いますがオウムガイです。

オウムガイ

蟹瀬そうですね。

ドーキンズオウムガイは生きた化石と呼ばれるもので3億年ぐらい今でも生きてる貝でございますから、会社もですね、安定的な継続的に成長できる企業にありたいなという思いを込めてオウムガイを。

蟹瀬これがしかしなぜ、駐車場と事業と関連があるんですか？

大嶋これはですねまあ例えばですね、ちょっとお二人に質問をさせていただきたいのですが、今自走式の立体駐車場、普通上がれるスムーズに行くはず設計しているつもりなんですが、どっかで渋滞している。スムーズに行くのとそのようになってるのはどこがどう違うのか？

問題　一階から屋上階まで渋滞なしで上がれる駐車場と常に渋滞している駐車場の差は何か？

蟹瀬いきなり難しい質問ですね。

ドーキンズ曲がり角がちょっと分かりづらいとか。

蟹瀬中が暗いとか。

大嶋うん、それもありますね。

ドーキンズそれぞれの階に入りづらい。

大嶋だんだん近づいてきましたけど、何か遠ざかってるとも言えます。

蟹瀬近づいてるけど遠ざかってる、これはちょっとわかんないぞ。教えてください。

大嶋一言で言うと導線です。